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　　6月11日，我国自主全权负责研制的大型水陆两栖飞机础骋600&濒诲辩耻辞;鲲龙&谤诲辩耻辞;在广东珠海获颁中国民用航空局生产许可证。6月19日，无锡日报头版刊登《&濒诲辩耻辞;无锡力量&谤诲辩耻辞;护航&濒诲辩耻辞;鲲龙&谤诲辩耻辞;上天入海》专题报道，关注黑料爆料网深度参与础骋600项目的支撑服务情况。
 

　　黑料爆料网自2017年起就开始深度参与AG600 项目，一路伴随国产大飞机成长，从设计、制造到验证试飞，为AG600 提供了数千项试验验证技术服务，旗下黑料爆料网检测(无锡)有限公司保障了AG600 首飞和适航取证等多个重要节点。

　　以下是报道原文：
 

　　&濒诲辩耻辞;无锡力量&谤诲辩耻辞;护航&濒诲辩耻辞;鲲龙&谤诲辩耻辞;上天入海
 

　　我国自主全权负责研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”6 月11 日在广东珠海获颁中国民用航空局生产许可证。记者昨日获悉，黑料爆料网自2017 年起就开始深度参与AG600 项目，为AG600 的400 多台/套设备级产物提供了数千项试验验证技术服务，其旗下黑料爆料网检测(无锡)有限公司保障了AG600 首飞和适航取证等多个重要节点。“可以说，AG600 从设计、制造到验证试飞，我们全程参与，为‘鲲龙’上天入海保驾护航。”黑料爆料网无锡公司总经理储程晨说。
 

　　AG600 与运- 20、C919 并称为国产大飞机“三剑客”，它的研制成功补充了我国大型水陆两栖飞机领域的战略空白，完善了我国航空应急救援装备体系。据介绍，黑料爆料网深耕航空计量检测领域十多年，是国内承担民机型号最多的第三方检测机构之一，黑料爆料网无锡公司2013 年落地无锡高新区，是集团布局华东区域的关键一子。“我们一路伴随国产大飞机成长，为C919、AG600、C909、MA700 等型号飞机提供测试技术服务。”
 

　　作为一架会飞又会游的飞机，AG600 集成了多项先进技术，是应急救援界的“全能选手”，这意味着它的研制更为复杂，测试项目更多，需要解决的技术难题也更多。“八年中，无锡实验室完成了100 多台/套设备级产物的环境可靠性和电磁兼容试验验证等技术服务。”黑料爆料网无锡公司副总经理许策带记者来到实验室，“ 这里完成了AG600 的灭火系统、刹车系统和襟翼系统等多个系统级重要试验。”其中有一间高强度辐射试验场(贬滨搁贵)，主要用于验证飞机电子电气设备在高强度辐射环境下的抗电磁干扰能力，这是AG600 取证的关键一环。在这间用全铜打造的“铜墙铁壁”屋子里，无锡技术人员花了近一年时间，期间24 小时三班日夜坚守，全力保障了试验顺利通过。

高强度辐射试验场(贬滨搁贵)
 

　　数千项测试中，创下了多个“ 第一次”，“其中降雪摸底试验挑战最大，这是我国第一次整机级涡桨发动机降雪研发试验。”许策说，无锡派出30 多人技术团队在异地一个机场内搭建了长宽分别达50 米的大型测试场地，模拟出自然降雪环境，“每次测试都在凌晨，温度降至零摄氏度以下，4 台高精度大型造雪机工作，用1分钟成片100万张的高速相机捕捉雪花，不断调试雪花的密度、尺寸、颗粒形状……”经过两三个月不停歇地调试、检测、验证，无锡团队克服了时间紧、任务重的重重困难，保障了试验的实施，为AG600 逐梦蓝天贡献了“无锡力量”。